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RICHARD MILLE RM 67-02自动上链腕表,带给你不一样的观感

标签: 本站 发布时间:2024-04-25 15:18:22 来源:本站

机械机芯这么小,RM可以玩宇宙级技术。

我觉得我最大的遗憾就是没有好玩的车,因为汽车世界里似乎有更多的技术可以讲得很厉害,那些有加速度、漂移等炫技的厉害东西。另一方面,我们的机械手表就像一个“闷葫芦”。即使我们充满了知识和绝世武功,我们也只能独自寻求失败和自我欣赏。

RICHARD MILLE RM 67-02自动上链腕表,带给你不一样的观感

RICHARD MILLE RM 67-02自动上链腕表,尺寸38.7x47.52毫米,表厚7.8毫米,Carbon TPT®碳纤维表壳,Quartz TPT®石英纤维前后表圈,钛合金表盘经DLC处理,手工涂漆,配备CRMA7自动上链机芯,振频4赫兹,储能50小时(摄影@陈柏年)。

然而,我很高兴我只是一个隐藏在这个世界上的武术大师,能够理解我们手表江湖中的各种动作,无与伦比的世界或高超的技能。手表之所以难以理解,不是因为它的工艺技术有多复杂,而是因为它的工艺内涵并不明显。如果你不进入它,花很长时间学习,你就很难看到它的高低。

RM 67-02自动上链腕表整表(含表带)仅重32克,RICHARD MILLE系列中最轻的自动手表(摄影@陈柏年)。

真的可以欣赏RICHARD MILLE,关键词是“理解”。如果你对机械手表技术没有一些肤浅的了解,你就不太可能进入欣赏RM的阶段,就像如果你是普通房车的常用者一样,当然,你无法理解F1级的赛车是必要的。RM在运动中的设计和技术研发可与时钟行业F1级的概念示范相媲美,RM不存在许多钟表行业常用的思维和行为风格。在这里,我将讨论其他品牌几乎不可能实现的几个技术功能, RM表只是一种常见的表现,可以看到RM的技术地位。

01

功能选择器

使用表冠切换调整功能,虽然这个概念不是RICHARD MILLE,但RM确实真正实施和发扬了这一功能。现在在RM中,这个概念就像汽车换档一样,已经成为几乎每一款手表都必不可少的功能。

RICHARD MILLE功能选择器的原理与汽车变速箱相似, 上链可以通过位于冠中心的按钮选择(W)、空档(N)和指针调时(H)功能 。

目前RM早期手表的功能选择器大多是通过表冠中间的按钮上链、空档、调整时间,但近年来发布的大部分手表基本上都有额外的功能选择按钮,不再在表冠中。功能选择器也是RM最基本的功能选择装置,除了两针显示的手表外,几乎所有的功能都配备了这个功能。在更复杂的风格中,切换装置可能有三个以上的功能,如RM 039等。

RICHARD MILLE RM 039 E6-B飞行计算器飞回计时陀飞轮手表,直径50mm,表厚19.4mm,五级钛合金表壳,配有RM039手动上链陀飞轮机芯,振频3赫兹,储能70小时,时、分、秒显示。限制30(拍摄)@Kyle Kuo)。

在RM 039 在E6-B飞行计算飞回计时陀飞轮手表的设计中,所有可切换按钮和操作代码表的功能都被“玩”得淋漓尽致,包括RM手表中常见的上链、校时、空间的正常切换设计(RM 039腕表设计也是中央表冠操作),包括飞回计时码表、倒计时功能等。

RM 039包括世界协调时间功能、飞回计时功能、倒计时功能、功能选择器和动力存储显示器。

其中,表壳侧10点位置的按钮同时起到启动/停止/归零飞回计时代码表的作用。此外,它还可以用作启动倒计时功能的操作按钮。为了切换飞回计时和倒计时功能,需要通过9点位置按钮进行操作。8点位置的按钮允许代码表在倒计时模式下飞回。

RM 039手动上链陀飞轮机芯包含近740个部件(摄影@丛浩日)。

最后4点的按钮用作快调倒计时指针。轻按可以让指针快速跳一分钟,重按可以一次前进五分钟。所有功能切换都可以无缝连接。而且光滑光滑,事实上,除了巧妙的离合器杠杆设计外,主要依靠整体运动的组装过程,只有手动执行完美的运动才能实现如此神奇的重复和复杂的切换。

02

可变惯性无卡度游丝摆轮

擒纵结构中的摆轮是一个奇妙的部分。通过左右摆动的规律和回形摆轮游丝的收放规范,从擒纵叉发出的进出动能将被规律化,转而定期推进秒针,这是擒纵结构的基本原理和摆轮的关键作用。因此,为了使摆动范围和频率更准确,方便调整,摆动轮的设计主要集中在游丝固定方法和摆动轮本身的外观设计上。

RICHARD MILLE RM 尺寸为52.63x34.4毫米的037腕表,厚度为13毫米,Gold Carbon TPT®金碳纤维复合表壳由红金制成,表壳中间、表冠、内表圈和指针,黑色蓝宝石表盘中心装饰黑色玛瑙,配备CRMA1自制镂空自动上链运动,振频4赫兹,储能50小时,可变几何结构摆动,大日期视窗和功能选择器(摄影@Kyle Kuo)。

而且在摆轮设计中,采用了无调节快慢针的设计,即游丝不受任何调整结构中介的干扰,被称为无卡度游丝。常见的摆轮设计,使用快速和慢针可以调整夹住游丝的一端,限制或放宽游丝的收放范围,用于微调走时的速度,但这种无卡度游丝不能以这种方式调整,第一,可以避免快慢针导致游丝意外错位等问题。第二,在完美的工艺生产下,游丝也可以通过摆轮上的补充调整进行微调,摆轮摆动的性能也可以完美。

RICHARD MILLE RM 65-01双秒追针自动上链计时码表,尺寸44.5x49.94毫米,厚度16.1毫米,Carbon TPT®碳纤维表壳配备RMAC4自动上链机芯,振频5赫兹,储能60小时。日期显示,双秒追针计时表、功能选择器、快速上链装置和可变几何摆陀。

无卡度游丝摆轮通常只存在于高端手工机械手表运动中。主要原因可能是快速和慢针调整装置的摆轮已经成为主流,生产批量标准化相对容易实现。由于制表技术的进步,原本用作纯手工制作造成一些微差异的摆轮上的摆重似乎变得非常罕见,因为制作更加复杂,实际效果似乎很小。然而,在顶级手工机械运动中,也可以看到强调无卡度游丝摆轮的设计。

通过直接安装在摆轮上的4个可调小砝码,取消了无卡度游丝摆轮的快慢针微调系统,可以更准确稳定地调整摆轮运动的惯性。

到目前为止,RM仍然坚持这种无卡度游丝摆轮,它通过摆轮上对称的四个重量来调整惯性。这种摆轮设计具有调整速度快、速度快、精度更高的优点,这也必须是RM卓越性格的必要条件。此外,RM最强调的手表的抗震性能。无卡度游丝摆轮面临外部振动。与传统的快速和慢针调整游丝摆轮相比,它不容易被游丝错位损坏。目前,几乎所有RM手表运动都采用这种无卡度游丝摆轮设计。

03

快速上链装置

机械运动中最大的部件是发条盒,通过连接表冠(手动上链)或运动摆陀(自动上链)的上链轮系将发条上链(绑紧),然后释放的动能通过行走轮系传输到擒纵结构。因此在动力输出过程中,发条盒不仅控制了整个动能的储存,而且起着扭力表现的关键作用。

RM 经过近五年的研发,65-01自动上链双秒追针计时码表是RICHARD 到目前为止,MILLE工作室已经推出了最复杂的时计作品之一(摄影)@Kyle Kuo)。

所有RM表的上链效率都体现在两个地方:快速旋转的发条盒设计和可变惯性摆陀(下一段将说明),每个RM手表都配备了这个快速旋转的发条盒设计,较小的运动时间为5小时(如RM) 74-01自动上链陀飞轮),其他RM运动大多6小时转一周,比其他一般品牌7.5小时转一周的设计更有效。

RM 65-01的快速旋转发条盒在6小时内旋转一周,可以大大降低主发条的附着力,提高动力传输效率(摄影)@Kyle Kuo)。

快速旋转的发条盒设计有几个优点:发条盒中发条的周期性粘附效应会降低,代表发条动力储蓄、输出性能和规律性的Delta曲线会更好更理想,即发条盒的整体储存和传输性能和效率会更高。

RM RICHARDD配备了65-01 MILLE开发的第一款自主专利快速上链装置,只需按下8点的按钮125次,就可以完全上链。

但是,如果您对RM机芯对上链的高效设计不满意,您可以查看RM机芯 65-01双秒追针计时码表的快速上链按钮机制,一定能颠覆你对机械腕表上链的概念。RM 65-01双秒追针计时表的表壳上8点有一个按钮设计。当手表完全没有动力时,按下这个按钮125次,手表运动就可以满链了。这个功能不仅是独一无二的,还可以说只有RM才能为高端手表的玩赏操作设计。

04

闭锁齿轮安全装置

至于上链系统的效率,RM表厂就像一个运动实验室。在整个上链结构中,RM设计了各种增加性能的设计。与手动上链相关的设计之一是锁定齿轮安全装置(Safty System with Blocking Gear)。

RICHARD MILLE RM 17-01手动上链陀飞轮手表,五级钛合金表壳,尺寸40.1x48.15mm,厚度13.08mm,配有RM017手动上链机芯,振频3赫兹,储能70小时,功能指示器,动力储存显示,防水50米,橡胶表带(摄影)@Kyle Kuo)。

机械表上链系统不仅要高效,还要考虑过度上链对扭矩和其他动能的影响。对于手动上链手表,佩戴者最害怕的是,当操作表冠上链时,如果发条此时已经拧紧,但表冠仍然可以旋转。此时,如果发条盒中的发条稍微过度或用力继续旋转,发条盒中的发条将断裂。

RICHARD MILLE RM 17-02陀飞轮手表,尺寸40.1x48.15mm,厚度13.08mm,TZP蓝陶瓷表壳,配有RM17-02手动上链机芯,振频3赫兹,储能70小时,动力存储显示和功能指示;RICHARD MILLE RM 017陀飞轮手表,尺寸49.8mmx38m,厚度8.7mm,TZP黑色陶瓷表壳,配有RM017手动上链超薄陀飞轮机芯,振频3赫兹,动力存储显示和功能指示。

在RM闭锁齿轮安全装置的设计中,一旦发条盒完全拧紧,佩戴者就会感受到表冠上的压力终点,即发条已满,无需再次旋转。还有一个与发条盒相连的阻挡装置,可以防止表冠转向最后一圈时的所有压力都施加在发条盒上,从而保护发条盒免受过度链条损坏的危险

配备闭锁齿轮的安全装置可以避免发条盒上链过多(摄影@Kyle Kuo)。

目前这个设计只放在RM上 17、RM 17-01以及RM 在17-02系列表中,主要是因为RM 17系机芯属于薄手动上链机芯,发条设计比其它手表更细更小,更需要安全装置的保护,防止意外操作造成损坏。

05

可变惯性摆陀

然而,在自动链运动中,过度链可以通过单向间隙或阻止设备设计避免,但自动链是根据用户的手部活动,每个佩戴者的生活习惯不同,对于低活动用户,可能难以满链(链不足),但更强的用户,将有过度链的可能

RICHARD MILLE RM 07-01手表,尺寸45.66x31.4毫米,厚度11.85毫米,白金表壳镶钻,配备CRMA2自动上链镂空机芯,振频4赫兹,储能约50小时。@Kyle Kuo)。对此,RM在其自动上链机芯上设置了一个常规设计:可变几何摆陀。通过摆陀小翼上对称的可移动砝码,调整摆陀惯性,配合用户的手部活动习惯,防止上链机制过度消耗或不灵敏。

RM有两种可变惯性摆陀,一种是RM 07-01的2-3档,另一个,如RM 011(上图)5-6档。目前RM有两种可变惯性摆陀,一种是RM。 07-01手表上使用的2-3档摆陀,当两个摆重/砝码时(Weights)向内靠近时,摆陀的惯性更大,摆动更快,上链效率更高,更适合经常静态的佩戴者;当两个Weights固定到摆陀的外缘并相互远离时,摆陀的惯性减少,摆动速度较慢,适合运动较强的佩戴者

可变惯性摆陀通过摆陀小翼上对称的可移动砝码,调节摆陀惯性,配合用户的手部活动习惯,防止上链机制过度消耗或不敏感。另一种是RM 011手表上使用的5-6档摆陀,当摆陀小翼上的重量调整到摆陀的外缘时,摆陀的摆动会更快更有效,使运动保持良好的上链状态,更适合经常静态的佩戴者;相反,将小翼上的重量调整到摆陀的重心内侧区域,摆陀的摆动幅度会变小,惯性会降低,对于经常活动激烈的佩戴者来说更实用。从而减少摆陀操作,减少机芯过度上链而损坏。

可变惯性摆陀已成为所有RM自制机芯的标准配置。然而,该功能通常设置在惯性平均(中间)的位置,这也满足了大多数佩戴者的运动需求。根据不同客户的反馈和需求,RM官方制表师调整可变几何摆陀。

 

 

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